Մահացու գրազ․ Ահա թե ինչպես Tu-134 օդաչուները 70 մարդ uպանեցին


Մահացու գրազ. Ինչպես Tu-134 օդաչուները 70 մարդ ս պանեցին։

Այնքան հր եշավոր ու հիմար էր 70 ուղևորների մահը, այդ թվում ՝ 14 երեխայի: Եվ ամեն ինչի մեղավորությունը բանական ձանձրույթն է, օդանավի կապիտան Ալեքսանդր Կլյուևի անպատասխանատվությունը և թռիչքի անվտանգության կանոնների անտեսումը:

Սվերդլովսկից Գրոզնի 6502 թռիչքն ամենօրյա էր: Թռիչքը տեղի ունեցավ առանց միջադեպերի, ինչպես նաև թռիչքի հաջորդ ժամին դեպի միջանկյալ վայրէջքի վայր ՝ Կույբիշևի օդանավակայան (այժմ ՝ Սամարա):


 

Մահացու գրազ

Եվ ահա օդանավի հրամանատարը որոշեց անձնակազմի անդամներին ցույց տալ իր հմտությունները ՝ գրազ գալով, որ կկարողանա կույր վայրէջք կատարել ՝ գործիքներով: Ոչ պակաս տարօրինակ է թվում ինքնաթիռի օդաչուի, նավիգատորի և ինժեների պահվածքը, ովքեր համաձայնել էին նման արկածախնդրության:

Վայրէջք կատարելուց առաջ Կլյուևը վարագույրներով փակեց իր կողքի դիտման պատուհանները և սկսեց իջնել: Բայց, ինչպես պարզվեց, միայն գործիքների ընթերցմամբ օդանավը կառավարելն այդքան էլ հեշտ չէ, ուստի ինքնաթիռը գետնին մոտեցավ չափազանց բարձր ուղղահայաց և հորիզոնական արագությամբ՝ ինչպես ասում են «քթով»։

Անձնակազմի անդամների անպատասխանատվությունը

Այս պատմության մեջ ամենազարմանալին անձնակազմի բոլոր անդամների անպատասխանատվության մակարդակն է: Երկրորդ օդաչուն հստակ տեսել է, որ գետնին մոտեցումը արտակարգ բնույթ ուներ, բայց ոչինչ չի ձեռնարկել: 35 մ բարձրության վրա օդանավի հրամանատարը հասկացել է, որ վայրէջքը չի ընթանում ըստ պլանի, և օգնականին խնդրել է բացել պատուհանները, բայց արդեն ուշ էր: Tu-134- ը 4G ուժով հարվածել է թռիչքուղուն:

Օդանավի կորպուսը նման հարվածին չէր կարող դիմակայել: Վայրէջքից առաջինը «ծալվեցին» ակները, իսկ հետո ինքնաթիռը ուղղակի բաժանվեց երկու մասի: Ըստ իներցիայի, Tu-134- ը  սաղեց օդանավակայանի երկայնքով մոտ 300 մ և բռնկվեց  արտահոսող վառելիքի պատճառով: Օդանավակայանի փրկարար ծառայությունը գրեթե անմիջապես տեղում էր, բայց փրկվեին միայն մի քանի ուղեվոր:

Վթարի հետևանքները

Վթարի ժամանակ ինքնաթիռը շրջվել էր ՝ ուղեւորները ամրացված մնացել էին իրենց տեղերում գլխիվայր կախված: 58 մարդ մահացել էր՝ թունավորվելով այրման արտադրանքներից և չկարողանալով ազատվել ամրագոտուց և դուրս գալ բոցավառվող  ինքնաթիռի բեկորներից:

Եվս 11 մարդ մահացել էր հիվանդանոցում նույն պատճառով: Նրանց մեջ է եղել նաեւ  ինքնաթիռի օդաչուն, ով, գիտակցելով իր սխալը, շտապել էր ուղեվորների խցիկ փրկելու նրանց:

Ալեքսանդր Կլյուևը և անձնակազմի մյուս անդամները թեթեւ վնասվածքներով փրկվեցին: Նրանց բոլորի համար կասեցրին օդաչուական աշխատանքը, իսկ անձնակազմի հրամանատարին դատապարտե 15 տարվա ազատազրկման: Գործը վերանայելուց հետո պատժաչափը կրճատվեց ՝ դառնալով 6 տարի, որը հանցագործը լրիվ կրեց:

Աղբյուր՝ russian7.ru

Գնահատականը
( Пока оценок нет )
ՉՄՈՌԱՆԱՔ ԿԻՍՎԵԼ ԸՆԿԵՐՆԵՐԻ ՀԵՏ